今年春节，23岁的空姐李芳毓是在万米高空中度过的。
春节，向来是中国人举家团圆的日子。然而，无论是在万米高空的客机上，还是在千里铁道线上，都有交通行业的众多员工坚守在工作一线。
“爸，妈，过年好！”当飞机降落在厦门机场，李芳毓通过视频电话向远在吉林省吉林市的父母报平安。李芳毓任职于河北航空公司，作为家中独女的她，第一次未能与父母一起过年。
“和旅客一起过春节，我们并不感到孤单。”李芳毓说，当她们为乘客端上热乎乎的饺子，看到乘客微笑的脸庞，心中充溢的是欣慰之感。
“请问有什么可以帮您？”在河北航空客服热线——96699呼叫中心，电话铃声不断响起，客服代表王丹丹接起电话，“新年好啊，春节了，你们还坚守岗位。”电话那头旅客的一声问候，让王丹丹感动不已。
为保证旅客顺利出行，王丹丹同样未能回到黑龙江省哈尔滨市的老家过年。王丹丹说，春节期间，许多旅客会有行程上的变动，“大年初一，我接了七八十个电话，基本上都是改签的。”
王丹丹说，他们能体会到旅客归心似箭的情感，所以每一通电话，都会耐心作答，而每当解决乘客面临的问题，其心中总会油然而生一种“满足感和存在感”。
“究竟有多少个春节是在火车上过的，我也数不清了。”59岁的老乘警党建进憨笑说。
7日是中国传统农历除夕。当晚，从武汉开往北京的G524次列车上，仅有几十名乘客，人们稀稀落落地散坐在各个车厢。正一正警帽，掸一掸警服，虽然乘客不多，党建进依然不时站起身，到各个车厢巡视。
“过年好啊！”党建进与旅客彼此互道问候，笑意盈盈。
自1981年加入铁路公安队伍，党建进已做了30多年乘警工作，今年是他值守的“最后一个春运”。
一年一度的春运是一场人口“大迁徙”，作为春运主要出行方式，铁路今年将承担3.32亿人次旅客运送量，同比增长12.7%，数万名铁路职工要加班加点工作。
对于曾参与了30多年铁路春运的党建进来说，春节期间值守在铁道线上再平常不过。
“为了更多人的团圆，我们必须舍小家顾大家。”党建进说，虽然无法与家人一起吃上年夜饭，但“既然选择了这个工作，就要付出”。
为提醒每位旅客提高安全意识，一趟车下来，即便嗓子喊哑了，头发湿透了，党建进也不以为意，“等送达旅客安全到站，我才真正‘如释重负’了”。
车窗外，灿烂的烟花绽放在沿途村庄、城市的夜空。党建进说，他还没开始规划退休后的生活，只想站好最后一班岗。记者 高红超
