西安铁路局宝鸡工务段职工反映，近日单位全面禁止骑车上下班，如有违反者将扣分罚款。对此，宝鸡工务段解释称，出台这样的规定主要还是为职工安全着想，近年来因职工骑车上班屡出事故，给单位的正常工作带来影响，加之职工上班的地方距家里并不远，所以单位才决定不让职工骑摩托车和电瓶车，只要职工安全下班回家后，他们再采用何种交通方式出行，单位不会限制。（8月27日《华商报》）
职工上下班选择什么交通工具，是职工的权利与自由，任何单位和个人无权强制。而禁止职工骑车上下班，无论是否经过了单位工会和职工代表大会，都侵犯了职工有选择交通工具的权利，涉嫌违法。何况，用人单位对劳动者的处罚可以依据单位管理规章制度，但前提是这种规章制度必须合法，否则，不能作为处罚依据。而职工骑车上下班，是职工的合法权利，显然，不能把它作为惩罚理由和依据。
当然，企业出台这种“禁令”，也是在关爱职工，为职工好。但是关爱职工，也不能越权，干涉职工选择交通工具的自由，干违法之事，侵犯职工的合法权益。因为侵权的关爱不是爱，反而是一种害。毕竟，职工骑车上下班容易发生交通事故，多半是职工不遵守交通规则造成的，这应该由交警部门来查处，如果因此禁止职工骑车上下班，没有法律依据。相反，企业应该对职工开展交通安全教育，经常给职工上交通安全课，提高职工的交通安全意识和防范能力，把上下班的职工安全隐患降到最小程度。如果有条件，企业还可以安排专车，接职工上下班，何必禁止职工骑车上下班呢？
事实上，在时下城市交通拥堵、汽车尾汽污染严重的情况下，都在主张绿色出行，倡导多步行、多乘公交、多骑车出行，锻炼身体，厉行节约，保护环境。在此背景下，该企业居然禁止职工骑车上下班，太不合时宜了，还是早叫停为好。
西安铁路局宝鸡工务段职工反映，近日单位全面禁止骑车上下班，如有违反者将扣分罚款。对此，宝鸡工务段解释称，出台这样的规定主要还是为职工安全着想，近年来因职工骑车上班屡出事故，给单位的正常工作带来影响，加之职工上班的地方距家里并不远，所以单位才决定不让职工骑摩托车和电瓶车，只要职工安全下班回家后，他们再采用何种交通方式出行，单位不会限制。（8月27日《华商报》）
职工上下班选择什么交通工具，是职工的权利与自由，任何单位和个人无权强制。而禁止职工骑车上下班，无论是否经过了单位工会和职工代表大会，都侵犯了职工有选择交通工具的权利，涉嫌违法。何况，用人单位对劳动者的处罚可以依据单位管理规章制度，但前提是这种规章制度必须合法，否则，不能作为处罚依据。而职工骑车上下班，是职工的合法权利，显然，不能把它作为惩罚理由和依据。
当然，企业出台这种“禁令”，也是在关爱职工，为职工好。但是关爱职工，也不能越权，干涉职工选择交通工具的自由，干违法之事，侵犯职工的合法权益。因为侵权的关爱不是爱，反而是一种害。毕竟，职工骑车上下班容易发生交通事故，多半是职工不遵守交通规则造成的，这应该由交警部门来查处，如果因此禁止职工骑车上下班，没有法律依据。相反，企业应该对职工开展交通安全教育，经常给职工上交通安全课，提高职工的交通安全意识和防范能力，把上下班的职工安全隐患降到最小程度。如果有条件，企业还可以安排专车，接职工上下班，何必禁止职工骑车上下班呢？
事实上，在时下城市交通拥堵、汽车尾汽污染严重的情况下，都在主张绿色出行，倡导多步行、多乘公交、多骑车出行，锻炼身体，厉行节约，保护环境。在此背景下，该企业居然禁止职工骑车上下班，太不合时宜了，还是早叫停为好。
