释疑 为何不直接免票？
按规定，成人带领一名身高不满1.3米儿童乘车时，儿童免票，按照“儿童在前，成人在后”刷卡通过闸机。成人带领身高在1.2米至1.3米的儿童乘车时，请与车站工作人员联系，协助儿童进站。
为什么不能直接免票，而要特意强调“与车站工作人员联系”？这与现有的地铁闸机设置有关。
记者分别选择5号线、1号线和15号线地铁闸机测试，发现当乘客刷卡后不通过时，扇门从打开到关闭大概有10秒钟。当有乘客刷卡通过时，闸机感应到已有乘客通过，扇门就会马上关闭，从打开到关闭的时间大概只有三四秒。
一位地铁工作人员称，闸机扇门关闭时间每条线路略有不同，但工作原理都一样，闸机激光点检测到有足够高的人通过时，扇门就会闭合。
“当时特别说明了1.2米至1.3米之间孩子的情况，就是为了安全。免票高度提高了，闸机激光点也需要调高。但北京地铁闸机种类、厂家有很多，调整一个免票高度激光点，听着不难，实际操作非常复杂，相当于要把闸机拆开调整后重装，然后调试。出于安全因素考虑，闸机不组装完全，这个点是无法触发的。北京地铁有300多座车站，每个站至少十多台闸机，一台台逐一调整测试，需要很长一段时间。”地铁业内人士告诉记者，目前，免票高度激光点没调高，当1.2米至1.3米的儿童在前面刷卡通过时，闸机就感应到有人通过，扇门就会关闭，后面紧跟的大人就有被夹的危险。而且小朋友走路蹦蹦跳跳的，有时候通过闸机的时候会“蹿个儿”，后续跟着的大人也可能被关在门外。
建议 为老弱病残孕设绿色通道
地铁站工作人员建议，对于小一点的孩子，家长可以抱着通过；稍大的孩子可以走在家长前面，和家长贴身通过。但身高在1.2米至1.3米的儿童，一定要跟车站工作人员联系，换免费福利票，让孩子刷卡进站。
上面的建议，《北京市城市轨道交通车票使用规则》也已说得很清楚了，但就是许多家长不知道。
记者走访一些地铁线发现，许多站台虽然张贴了《北京市城市轨道交通车票使用规则》，但并不醒目，“与车站工作人员联系”的条文更不会引起乘客的注意。乘客王先生说：“类似的安全提示，希望地铁部门可以做得更明确，更显眼，给更多乘客提个醒。”
市人大代表钱晓萌则建议为老弱病残孕设绿色通道。在今年的北京市“两会”上，她曾提到，地铁乘客的日益增多，尤其是儿童、老年人、残疾人乘客的增多，令地铁刷卡进站的安全隐患越来越明显，稍微慢一点都有被闸机扇门夹到的危险，容易造成人身伤害。她建议，地铁建设、管理部门在设置地铁检票口时，应设置软性物质的闸机扇门或开一条由专人值守不设闸门的通道，保障儿童、老人、残疾人、孕妇等安全地通过地铁检票口。钱晓萌表示，明年“两会”她将继续关注地铁检票闸门的安全问题。
