今天，我要给大家讲述的是这样一位“老兵”的故事，它为新中国的成立立下过汗马功劳。它身经百战，取得过无数战功，1949年开国大典上，它作为领头车接受了国家和人民的检阅。它就是“坦克一哥”——功臣号！
在中国人民革命军事博物馆地下一层的展区中心位置“功臣号”这辆颇有年代感和岁月印迹的“古董”坦克就停放在这里。它身上红色的五角星和“功臣号”三个白底愈发显得醒目，墨绿色的车漆，高昂的炮管，背景墙上绘制的是夹到欢迎的老百姓“功臣号”是那么地神采奕奕。
出于好奇，我上网查了一下这辆“功臣号”坦克是由日本三菱重工在1937年设计的，它全长5.49米，宽和高均为2.38米，重达17吨，虽然与现役的99式坦克相比，无论是在体积还是在重量上都逊色不少，但在我面前，我仍然感到它是一个庞然大物。
说起“功臣号”的故事，不得不提到1945年，那年11月的一个晚上，夜色很浓，两个矫健的身影摸进了沈阳九一八工厂（原日本关东军坦克修理厂）。其中的一个，正是后来成为共和国将军的高克。他们这次行动的目标，是日本人投降后遗留在工厂的两辆坦克。
尽管一路小心翼翼，但发动机的轰鸣声还是吸引了反动派的注意。高克和队友冒着枪林弹雨，驾驶着两辆坦克闯出工厂大门，左冲右突，在老沈阳城中上演一幕坦克版“速度与激情”。转移过程充满曲折，其中一辆坦克不幸被叛徒破坏。两天后的傍晚，高克驾驶着剩余的那辆坦克，来到了当时东北炮兵司令部所在地。坦克行驶的隆隆声惊动了司令部，大家惊喜地跑出来，围着坦克转了一圈又一圈。
就这样，东北坦克大队成立了。“坦克大队”听上去很高大上，但其实家底只有“功臣号”一辆坦克。寒酸是寒酸了点儿，但是毛主席说过，“坦克和大炮敌人会给我们送来”，大家都坚信，总有一天坦克大队会名副其实。
1948年攻打锦州时，正如千里马遇到了伯乐，“老头坦克”迎来最佳拍档——驾驶员董来扶。由于坦克大队是初次参加大规模城市攻坚战，想打得漂亮，驾驶员的操作能力很重要。战斗中，“老头坦克”负责掩护步兵突破老城外围工事。猛烈的炮火中，同行的其他3辆坦克被击伤掉进河沟，无法作战。“老头坦克”孤车冲向敌阵，先后五次“负伤”。董来扶冒着生命危险，爬出驾驶室，边打边修，将敌军火力点一一打掉。乱军之中取敌上将首级，这一战中，“老头坦克”颇有当年赵子龙在长坂坡曹营中七进七出的风范。战后，第四野战军将它命名为“功臣号”，记集体三等功，董来扶荣立一等功。这便是“功臣号”名字的由来。之后，“功臣号”随第四野战军南下，又参加了平津战役。在解放天津的战斗中，“功臣号”再次发扬敢打敢拼的战斗作风，立下战功。
后来，“功臣号”参加了北平入城式和西苑机场阅兵式。在开国大典上，“功臣号”由董来扶驾驶，作为领头车，载着八一军旗，光荣地驶过天安门广场。
随着解放军武器装备不断更新换代，1959年，“功臣号”光荣地退出现役。从修理厂到展览台，“功臣号”走了14年，这也是人民军队从弱到强的14年。这么多年过去了，这位一身功勋的“老兵”不断用它传奇的经历，向后来的人们讲述着人民军队的历史与荣光。
好了，这就是我和大家分享的“功臣号”的故事。
今天，我要给大家讲述的是这样一位“老兵”的故事，它为新中国的成立立下过汗马功劳。它身经百战，取得过无数战功，1949年开国大典上，它作为领头车接受了国家和人民的检阅。它就是“坦克一哥”——功臣号！
在中国人民革命军事博物馆地下一层的展区中心位置“功臣号”这辆颇有年代感和岁月印迹的“古董”坦克就停放在这里。它身上红色的五角星和“功臣号”三个白底愈发显得醒目，墨绿色的车漆，高昂的炮管，背景墙上绘制的是夹到欢迎的老百姓“功臣号”是那么地神采奕奕。
出于好奇，我上网查了一下这辆“功臣号”坦克是由日本三菱重工在1937年设计的，它全长5.49米，宽和高均为2.38米，重达17吨，虽然与现役的99式坦克相比，无论是在体积还是在重量上都逊色不少，但在我面前，我仍然感到它是一个庞然大物。
说起“功臣号”的故事，不得不提到1945年，那年11月的一个晚上，夜色很浓，两个矫健的身影摸进了沈阳九一八工厂（原日本关东军坦克修理厂）。其中的一个，正是后来成为共和国将军的高克。他们这次行动的目标，是日本人投降后遗留在工厂的两辆坦克。
尽管一路小心翼翼，但发动机的轰鸣声还是吸引了反动派的注意。高克和队友冒着枪林弹雨，驾驶着两辆坦克闯出工厂大门，左冲右突，在老沈阳城中上演一幕坦克版“速度与激情”。转移过程充满曲折，其中一辆坦克不幸被叛徒破坏。两天后的傍晚，高克驾驶着剩余的那辆坦克，来到了当时东北炮兵司令部所在地。坦克行驶的隆隆声惊动了司令部，大家惊喜地跑出来，围着坦克转了一圈又一圈。
就这样，东北坦克大队成立了。“坦克大队”听上去很高大上，但其实家底只有“功臣号”一辆坦克。寒酸是寒酸了点儿，但是毛主席说过，“坦克和大炮敌人会给我们送来”，大家都坚信，总有一天坦克大队会名副其实。
1948年攻打锦州时，正如千里马遇到了伯乐，“老头坦克”迎来最佳拍档——驾驶员董来扶。由于坦克大队是初次参加大规模城市攻坚战，想打得漂亮，驾驶员的操作能力很重要。战斗中，“老头坦克”负责掩护步兵突破老城外围工事。猛烈的炮火中，同行的其他3辆坦克被击伤掉进河沟，无法作战。“老头坦克”孤车冲向敌阵，先后五次“负伤”。董来扶冒着生命危险，爬出驾驶室，边打边修，将敌军火力点一一打掉。乱军之中取敌上将首级，这一战中，“老头坦克”颇有当年赵子龙在长坂坡曹营中七进七出的风范。战后，第四野战军将它命名为“功臣号”，记集体三等功，董来扶荣立一等功。这便是“功臣号”名字的由来。之后，“功臣号”随第四野战军南下，又参加了平津战役。在解放天津的战斗中，“功臣号”再次发扬敢打敢拼的战斗作风，立下战功。
后来，“功臣号”参加了北平入城式和西苑机场阅兵式。在开国大典上，“功臣号”由董来扶驾驶，作为领头车，载着八一军旗，光荣地驶过天安门广场。
随着解放军武器装备不断更新换代，1959年，“功臣号”光荣地退出现役。从修理厂到展览台，“功臣号”走了14年，这也是人民军队从弱到强的14年。这么多年过去了，这位一身功勋的“老兵”不断用它传奇的经历，向后来的人们讲述着人民军队的历史与荣光。
好了，这就是我和大家分享的“功臣号”的故事。
