暑假里的一天，我和爷爷在家附近散步，发现公交站牌背面贴了张“AI巴士”线路图。我立刻兴致盎然，迫不及待想体验一下。

预约方法很简单，扫线路图上的二维码，然后填写人数，选择出发站。等了大约十分钟，只见远处驶来一辆与众不同的车。它像中巴那么大，车身线条圆润，四周都镶着宽敞的大玻璃，车轮比轿车轮子还小，像玩具车一样可爱。最特别的是，它没有驾驶室和司机座位，车头是平的。车子越来越近，我的心情也越来越激动。终于，巴士停在了我面前。车门缓缓打开，我第一个跳了上去。由于线路仍在测试阶段，只在东港环线运行，乘客只有安全员、爷爷和我。

车门徐徐关闭，车驶离站台，自动并入主路。我开始仔细观察车内的设计。车的前挡风玻璃上有一块显示屏幕，上面显示着车外实时影像、车速和信号灯的颜色。当有行人或其他障碍物出现在安全距离内，屏幕会出现红色警示。我想，巴士之所以能识别这些信息，是因为它安装了雷达系统。而路线的选择，要归功于卫星导航，和我们手机地图软件导航原理雷同。通过和安全员聊天，我得知巴士的时速是30～40千米，电力驱动，电量快耗尽时，能够自行找到停车场和车位，自动充电。车内共10个座位，车内摄像头能识别乘客人数，如果超员，巴士会拒绝启动。中途，我想起身换个座位，感受一下坐在不同位置的体验。没想到刚解下安全带，车子就开始报警。安全员向我解释，每位乘客都要全程坐着并系好安全带。看来，设计师们已经为乘客的安全做出了周到的考虑。

由于车窗格外宽敞，比轿车的视野还要开阔，一路上我饱览了东港的风景。路边的海滨别墅、仿“威尼斯水城”的欧式建筑和远处的海港尽收眼底。安全舒适又赏心悦目的旅程很快结束了，我依依不舍地下了车。这次无人驾驶公交之旅真是太美妙了，希望在不久的将来，无人驾驶汽车会跑遍大街小巷。