在中国人民抗日战争纪念馆的陈列柜里，静静地躺着一片运输机机翼残骸。历经70多年，这片残骸已经黯淡无光。但它曾经闪烁着光辉，悲壮地飞越驼峰航线，为中国抗日战争运输过大量紧缺物资。

“驼峰航线”位于喜马拉雅山脉，是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，空运任务由美国陆军空运队与中国航空公司共同承担。始于1942年，终于日本投降，它为打击日本法西斯做出了重要贡献。由于当时日本对中国实施了“囚笼政策”，封锁、切断、销毁了中国对外一切交通要道，万般无奈之下启用的“驼峰航线”是战争逼出来的死亡空运线。

喜马拉雅山脉千峰万仞、风雪肆虐，气候诡异凶险，这里是挑战人类生命极限的地方。直到今天，这里仍然被看作是人类飞行的禁区。然而，在70多年前，为了拯救危难中的中华民族，这里开辟了一条绝无仅有的空中运输通道。运输机每天24小时不间断的穿越这里，运输紧缺的汽油、粮食、药品、枪支弹药等物资。

“驼峰”的海拔高度超过了当时美国主要装备机型最大爬升高度。这里是世界航空史上飞行难度最大，气候条件最恶劣，持续时间最长，付出代价最大的空中运输航线。仅仅三年零四个月时间，中美两国在这条航线上共投入飞机2200多架，坠毁609架，牺牲或失踪飞行员1500多名。

由于坠毁的飞机数量太多，山谷中散布着飞机残骸的碎片。天气晴朗时，这些碎片在阳光的照耀下闪闪发光，竟然成为了后续飞行员的航线参照。这些飞行员承受着巨大的心理压力，咬牙坚挺，迎着战友们坠机残骸的银光，义无反顾地前行。

当时的飞行员和机组人员都正值青春年华，但为了抗日战争的胜利，他们已将生死置之度外。有些飞行员去执行任务便再也回不来了，只要登上航程，就是硬着头皮飞向死亡绝地。1945年的1月16日，即将迎来抗战胜利的曙光，一架运输机行驶到云南边境，发现云层浓厚、大雾弥漫，能见度极低，已不再适宜飞行，飞行员决定立即掉头返航，可一瞬间机翼碰到了山顶，飞机不幸坠落，机上的七名机组人员全部遇难。中航得知飞机失事后，派出最优秀的飞行员到出事现场低空巡视，最后找到了七具尸体。由于高山坠落，经日晒雨淋，七名烈士已经面目全非，只能靠每个人制服口袋里的证件辨认身份。七个年轻的生命就这样消失了，而他们都是家里的顶梁柱！从此，七个家庭的妻子失去了亲爱的丈夫，七个家庭的孩子失去了慈祥的父亲，七个家庭的老人失去了他们深爱的儿子！

其中一名遇难人员名叫陈鼎峙，他是哲理中学的毕业生。在国难当头之际，他果断弃笔从戎，选择了最危险的“驼峰航线”。他有深爱的妻子和四个可爱的孩子，但他深知国家危难，小家难于偏安。他早就做好了为国捐躯的准备，他在生前就曾托付过他的叔叔陈鸿恩，若遇难请叔叔协助照顾家人。我想，如陈鼎峙烈士一样，每一位驼峰航线的飞行员都做好了为国牺牲的准备。每次起飞都很悲壮，都要与亲人生死诀别，因为每一次飞越都是与死神的博弈。

驼峰空运是世界航空史上的英雄壮举，那些年轻的生命，为了抗日战争的胜利，为了世界和平，克服重重艰难险阻，飞越天险直至壮烈牺牲。他们为打败日本军国主义做出了不可磨灭的贡献，为保卫世界和平奉献了宝贵的生命。牺牲于驼峰航线的先烈们将永远活在人民的心中！