北京交通运输职业学院招办主任刘炜
90%的4S店里有学校毕业生
“今年自主招生一共是19个专业，计划数是700，比去年增加了100人。”刘炜介绍，19个专业中，也根据实际情况进行了调整，净增了2个专业，调整了2个专业下去，调整了2个专业上来。
据悉，学院所有专业分为4大专业群，像轨道专业群，基本上涵盖了轨道的各个工种。轨道专业群里还分三大块，包括：轨道运营，即站务员方向；轨道车辆，即驾驶方向；还有其他的设备维护方向。它的专业一共有6个，包括：轨道运营管理、轨道交通车辆技术、轨道工程技术、交通机电技术、供电技术、通信通号。今年只差一个通信通号没有在自主招生里体现，只在统招里有体现，其他5个专业都在自主招生中有体现。
另外，学院的汽车类专业应该是比较有优势的，据调查，北京90%的4S店里都有学校的毕业生，大概有30%至40%的技术总监、服务经理、站长都是学校的毕业生，这一点应该说还是比较自豪的。
刘炜建议考生，按照自己的兴趣选择喜欢的专业报考，2015年学院录取率达到95%，考生不要为录取率而错过适合自己的专业。
北京交通职业技术学院招就处胡晓燕
定单班毕业生100%就业
今年的自主招生有15个专业16个方向，计划是450人。
胡晓燕提示，学校有4个北京地铁的定单班专业，它需要有一些身体上的要求，如身高、视力等方面，到时候需要学生注意。再有一个是学校也有免试的条件，但是都需要学生去考试，我们需要看他的实际成绩是什么样的，做一个教学摸底。这个考试就一天，上午笔试，下午面试。
学院城轨类专业群是学院的优势专业群，在2007年开设城市轨道交通类专业，是全国最早开设城市轨道相关专业的高职学院之一，最早一批与北京地铁运营公司校企合作院校，2007年开始学生实行定单式培养。目前共开设4个城轨类专业:即城市轨道交通运营管理专业、城市轨道交通车辆专业、城市轨道交通通信信号技术专业、机电设备维修与管理专业。城轨类专业群（北京地铁定单班）近几年此类专业毕业生均100%进入北京市地铁运营有限公司从事相关岗位工作。
北京信息职业技术学院招办杜刚
首家开设“车联网专业”院校
自主招生计划900人，招生专业34个，实际在招收的时候可能跨了50个方向，基本上每个专业都给细分了专业方向。学校的主要专业都是服务首都经济发展，主要集中在互联网+和高端制造业。
今年新增了几个专业，主要是卫生管理和健康管理方面，再一个是艺术类的专业数字艺术系，另外，汽车工程系申报了两个专业，即车联网专业和新能源汽车专业。车联网专业计划32个人，该专业除了信息职业技术学院其他学校均没有开设。
今年学校增加了退役士兵可以免试入学政策，原来要求退役士兵还是要参加考试的。在就业方面，学校鼓励学生在校进行创业，也给了他们一些鼓励的政策，在校期间申请创业基金的话，最高可以给3万元的创业基金。就是说入学后，你一年级就可以提出创新案了，学院审批的话给你自主，这3万块钱是无偿给学生使用的。
